近日，隨著極氪001FR的實(shí)車圖曝光，關(guān)于該車的更多配置信息目前也正式放出。據(jù)了解該車基于現(xiàn)款極氪001打造而來，將使用碳纖維套件以及22英寸輕量化鍛造輪圈等，動力方面搭載四電機(jī)。

近兩年，在國產(chǎn)陣營中，已經(jīng)有仰望U8這種售價達(dá)到百萬級別的“新豪門”，但缺乏的是性能、速度和激情。極氪品牌是這條賽道上的先行者之一，四電機(jī)的動力系統(tǒng)和不計成本的輕量化處理，也讓我們對這臺車的動力性能和賽道表現(xiàn)有了更多的期待。

這款車的命名已經(jīng)充分表明了它的不同，那就是區(qū)別于極氪001的“FR”。根據(jù)國際慣例（奔馳AMG、寶馬M、大眾GTI/R），這兩個字母就是代表極氪極致性能產(chǎn)品的品牌標(biāo)簽。對于極氪而言，“FR”也將為成為高性能的標(biāo)識，而作為品牌首款擁有該車標(biāo)的極氪001，這一次在性能方面也將會有極大的突破，據(jù)悉，新車它將會搭載四輪獨(dú)立電機(jī)以及使用大量的碳纖維運(yùn)動套件，百公里加速在2.6秒以內(nèi)，而這樣的指標(biāo)，相比較Model S Plaid也毫不遜色。

作為性能車，外觀是第一考核標(biāo)準(zhǔn)。極氪001 FR與普通版并沒有做出多大改動，但在諸多細(xì)節(jié)部分融入了很多運(yùn)動元素。和普通版車型相比，新車顯得更加“孔武有力”，臉下方包圍處造型夸張，碳纖維空氣動力學(xué)套件，覆蓋前唇、側(cè)唇、后擴(kuò)散器、尾翼及車頂。此外，各種紅色元素的加持也能夠讓它看上去更具攻擊性 。

另外，極氪001 FR配備輕量化高性能鍛造輪圈及碳陶剎車盤。還采用了22寸的佳通賽事GTR2輪胎，而且采用不對稱的輪胎花紋，能夠進(jìn)一步減輕重量，提升車輛性能。

相關(guān)車系：極氪001