鐵和鋁的物理性能不同。鑄鐵的缸體熱負(fù)荷能力更強(qiáng)，在發(fā)動機(jī)的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。不僅利于車輛的起步、加速，還可以提早實(shí)現(xiàn)換檔，達(dá)到節(jié)油的效果。

缺點(diǎn)相對來說呢，加工難度高。全鋁發(fā)動機(jī)散熱呢更好一些，但是作為一個液冷的發(fā)動機(jī)，散熱不是主要問題。其實(shí)現(xiàn)在全鋁的發(fā)動機(jī)更多是用在高端車上，否則呢大車型的鋼鐵呢，還是用的如墨鑄鐵。

鑄鐵發(fā)動機(jī)跟全鋁發(fā)動機(jī)比起來，全鋁發(fā)動機(jī)更好，高端車型用全鋁發(fā)動機(jī)，全鋁發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢有重量較輕，易生產(chǎn)加工、排熱好，油耗小。

全鋁發(fā)動機(jī)具有重量輕，功率損失小，鋁的導(dǎo)熱性和散熱好，全鋁發(fā)動機(jī)的加工工藝要優(yōu)于鑄鐵發(fā)動機(jī)。但是在實(shí)際使用當(dāng)中，您并不會感覺到有任何區(qū)別。鑄鐵發(fā)動機(jī)汽缸蓋全部為鋁合金材質(zhì)，主要是考慮到成本。

依照歷史的發(fā)展，最先出現(xiàn)的是鑄鐵發(fā)動機(jī)，然后才是鋁合金發(fā)動機(jī)。鑄鐵發(fā)動機(jī)制造工藝相比鋁合金技術(shù)要求更低，但是不代表鑄鐵發(fā)動機(jī)比鋁合金發(fā)動機(jī)差，其實(shí)兩種材質(zhì)發(fā)動機(jī)各有優(yōu)勢。