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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(240條)

1、大眾之所以會堅持使用雙離合，是因為生產(chǎn)成本會更低，而且大眾在市場上的銷量很高，所以生產(chǎn)過程中的每一項都會選擇進(jìn)行成本壓縮。大眾在生產(chǎn)過程中也有自己獨特的技術(shù)，所以會受到很多消費者的喜歡。

2、干式雙離合容易出問題，原因就在于沒有濕潤油液的保護(hù)，導(dǎo)致變速箱在擁堵路段頻繁操作會產(chǎn)生卡頓過熱等現(xiàn)象。濕式雙離合在這個方面要好一些。

3、常設(shè)客觀的角度來看，不僅在國內(nèi)公眾配備雙離合器齒輪箱，歐美車型尚不少的雙離合器，但覆蓋范圍寬而窄。AT變速箱更穩(wěn)定的優(yōu)勢，但在技術(shù)控制中，公眾沒有太多的優(yōu)勢，在ZF和情書中負(fù)責(zé)高端的兩級技術(shù)控制市場環(huán)境。

4、如果雙離合器應(yīng)用于美國車輛，那么雙離合器軸承扭矩大，必然會提前進(jìn)入故障期。與中國相比，美國對汽車質(zhì)量問題的懲罰力度更大。大眾AT變速箱全部購自愛信，價格高，消費者可以接受，沒有技術(shù)壁壘，專利壁壘，雙離合器成本低。

5、在關(guān)鍵時刻，由于變速箱供應(yīng)不足，豐田可能會限制大眾的生產(chǎn)，獲得競爭優(yōu)勢。大眾也不想受制于人，所以開發(fā)了新的雙離合器變速箱。目前，我國自主品牌汽車也在大力發(fā)展雙離合變速箱，原因也是如此。

6、至于國內(nèi)車企喜歡用雙離合的原因，這個問題之前在OneCar的熱評中也有提及。其實，國產(chǎn)車喜歡用雙離合變速箱，主要是因為我們在發(fā)動機(jī)和變速箱的動力組合的設(shè)計、生產(chǎn)和裝配上有很多技術(shù)上的不足。