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      1. 帕拉丁3.3v6發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有三原費(fèi)油嗎

        2025-05-07 03:50:01 作者:資訊小編

        1、沒(méi)有三元催化器到底是省油還是費(fèi)油,并沒(méi)有定論,有一些汽車(chē)在去掉三元催化器后比之前省油。也有一些汽車(chē)在拿掉三元催化器后反而油耗增加了,之所以會(huì)如此,是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)排氣順暢后,功率得到提升。

        2、所以說(shuō),在沒(méi)有三元催化器的情況下,不會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

        3、可以肯定的是,三元催化將影響功率和燃油消耗。請(qǐng)注意:榮基點(diǎn)火器。我們知道,三效催化劑的結(jié)構(gòu)是三明治式和柵格式的。當(dāng)尾氣通過(guò)催化劑時(shí),空氣流速會(huì)因阻塞而降低,這客觀上降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

        4、將車(chē)輛的三元催化器打通后,有些中低檔車(chē)輛并無(wú)多大影響,甚至比裝三元催化時(shí)動(dòng)力還足,這種并不能體現(xiàn)出多耗油的感覺(jué);但好多高檔車(chē)型,如果打通三元催化后則多會(huì)出現(xiàn)混合氣過(guò)濃的癥狀,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮、油耗增多。

        5、沒(méi)有了三元催化器的阻擋,排氣會(huì)變得更通暢,排氣阻力會(huì)減小,更有利于節(jié)油。作為對(duì)比,國(guó)六車(chē)型因?yàn)槿呋鞫嗔藢舆^(guò)濾裝置,往往會(huì)因?yàn)榕艢庾枇υ龃螅秃淖兇蟮那闆r。

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