胎壓不等是導(dǎo)致汽車(chē)跑偏的重要原因。每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。

維修過(guò)底盤(pán)相關(guān)零部件 當(dāng)車(chē)輛被維修過(guò)車(chē)軸等部位是，因?yàn)樯婕暗降妆P(pán)相關(guān)零部件，所以車(chē)主也可以將車(chē)輛送去4S店做一次四輪定位。

四輪定位內(nèi)容 主銷(xiāo)后傾：轉(zhuǎn)向回正，直線(xiàn)穩(wěn)定性。

調(diào)整前輪：先調(diào)整前輪的定位，包括前輪的前后傾角、左右傾角、前輪的夾角等。調(diào)整后輪：調(diào)整后輪的定位，包括后輪的前后傾角、左右傾角、后輪的夾角等。調(diào)整轉(zhuǎn)向角度：調(diào)整轉(zhuǎn)向角度，使車(chē)輛的轉(zhuǎn)向更加靈活。

四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位，也稱(chēng)前輪定位。