坦克300 參考價(jià)：19.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(298條)

1、年誕生的 在汽車(chē)用渦輪增壓動(dòng)力早期的發(fā)展史中，卡特彼勒是率先將渦輪增壓技術(shù)推廣到乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的企業(yè)之一。

2、瑞士。渦輪增壓器(Turbocharger)的發(fā)明者是誰(shuí)，比較公認(rèn)的說(shuō)法是瑞士工程師比希，他于1905年申報(bào)了此項(xiàng)專(zhuān)利。當(dāng)時(shí)主要應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和坦克發(fā)動(dòng)機(jī)，直到1961年美國(guó)通用汽車(chē)公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產(chǎn)的某種車(chē)型上。

3、在1885年，汽車(chē)誕生初期，發(fā)明第一輛汽車(chē)的戴姆勒（Gottlieb Daimler）和發(fā)明了柴油機(jī)的狄塞爾（Rudolf Diesel）就就已經(jīng)嘗試通過(guò)預(yù)壓縮空氣的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率，這其實(shí)就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)概念原型。

4、瑞士工程師Alfred Büchi發(fā)明了世界上第一個(gè)由廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪增壓器，并于1905年取得該項(xiàng)發(fā)明的專(zhuān)利，該增壓器最初被應(yīng)用在了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。