紅杉 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1、在美國(guó)日本車還是賣的很好的，像陸巡、紅杉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這類的，還有謳歌的MDX之流路上都不少。日系轎車就是雷克薩斯、英菲尼迪比較常見(jiàn)。

2、美國(guó)車貸有2種常見(jiàn)方式，一個(gè)是跟車商貸款，一個(gè)是跟銀行貸款。 長(zhǎng)租(Lease) 在美國(guó)，有將近70%的人會(huì)選擇Lease。

3、美國(guó)干線貨運(yùn)鐵路質(zhì)量非常好，在美國(guó)你看到一列掛著七八臺(tái)甚至十來(lái)臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車的重載貨物列車，這種列車用來(lái)橫跨大陸來(lái)往于東西海岸的直達(dá)貨物，美國(guó)軌距和我們是一樣的1435mm準(zhǔn)軌。

4、因?yàn)槊绹?guó)火車全部用來(lái)拉貨物，不乘坐顧客。所以美國(guó)的火車不需要用太多的高科技，因此才會(huì)選擇內(nèi)燃車使用。

5、在電動(dòng)車沒(méi)有辦法提供給足夠的自我造血能力前，盡可能延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)車型的壽命，可以為通用產(chǎn)生多達(dá)500億美元的利潤(rùn)。此外，通用汽車在新能源汽車領(lǐng)域起步比較晚，而且美國(guó)本土的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)并不明顯。