1、第2個(gè)原因，純電動(dòng)汽車(chē)的更新速度太快。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)的電子產(chǎn)品屬性也在不斷提升，相比較傳統(tǒng)燃油車(chē)的三大件來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的更新速度太快，除了車(chē)輛本身的配置之外，動(dòng)力電池的容量和密度也發(fā)生迅速變化。

2、分析人士稱(chēng)，新能源汽車(chē)保值率低的主要原因在于動(dòng)力電池衰減嚴(yán)重。建立一套完整的二手電動(dòng)車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和動(dòng)力電池回收利用體系非常有必要。

3、關(guān)于新能源車(chē)保值率低的問(wèn)題，不外乎就是目前保有量不高、產(chǎn)品更新快、政策變動(dòng)頻繁、二手車(chē)市場(chǎng)體系還沒(méi)健全等原因。

4、如果電池能持續(xù)升級(jí)的話(huà)，保值率低的問(wèn)題自然也就解決了。最后 電動(dòng)車(chē)的保值率會(huì)逐步穩(wěn)定當(dāng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品力提升到一定程度后，用戶(hù)群體會(huì)增加，二手車(chē)市場(chǎng)中就可以流通起來(lái)，相信后續(xù)的保值率會(huì)趨于穩(wěn)定。

5、保值率低的不是車(chē)是電池。在電動(dòng)汽車(chē)的制造成本中，很大一部分都來(lái)自電池。以某自主品牌為例，同款車(chē)型的燃油版本起售價(jià)要比純電動(dòng)版本低6萬(wàn)元，而燃油版整車(chē)售價(jià)也不過(guò)才10萬(wàn)元。

6、新能源車(chē)的保值率是44%，有很多人都覺(jué)得新能源的保值率都非常低，甚至有人覺(jué)得不保值，他們覺(jué)得不保值的主要原因是因?yàn)樾履茉窜?chē)現(xiàn)在車(chē)主非常少，同樣在能源方面雖然受到國(guó)家的支持，但是并不是非常方便。