后臺(tái)的小伙伴經(jīng)常會(huì)像餅一樣提問(wèn)，是不是該買(mǎi)個(gè)二手車(chē)回家練練手？還是先買(mǎi)一輛新的、更便宜的車(chē)？等你開(kāi)車(chē)熟練了，再換更好的車(chē)。

派的建議是能一步到位買(mǎi)車(chē)，退而求其次。如果你真的想練習(xí)買(mǎi)車(chē)，Pie的建議是盡量買(mǎi)一輛成本更低的二手車(chē)。如果買(mǎi)一輛80萬(wàn)到90萬(wàn)元的新車(chē)，派覺(jué)得一步到位買(mǎi)一輛10萬(wàn)到20萬(wàn)元的車(chē)比較好。

今天派給大家介紹一款可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)微車(chē)市場(chǎng)鼻祖的練手神器，2012年推出的1.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的鈴木奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雖然車(chē)身尺寸雖小，這股力量依舊可以說(shuō)是垃圾。但是價(jià)格也很實(shí)惠。目前這臺(tái)二手奧拓在二手車(chē)市場(chǎng)的售價(jià)在2萬(wàn)元左右。

所以Pie今天就來(lái)找大家聊天了?；?萬(wàn)買(mǎi)這樣一輛鈴木奧拓的二手房值不值？

從外觀上來(lái)看，鈴木奧拓在微型車(chē)中還是有著比較高的顏值的，比同級(jí)別的奇瑞QQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、江淮悅悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪S0更加明顯，也更加好看。

雖然是7年前的車(chē)，但是放在2019年來(lái)看，依然沒(méi)有老氣落伍的感覺(jué)。其實(shí)這款車(chē)的顏值很重要，因?yàn)樗麄兊哪繕?biāo)消費(fèi)群體基本都是年輕人。車(chē)身側(cè)面只能用短而尖來(lái)形容，尾部感覺(jué)過(guò)于倉(cāng)促，不是很滿(mǎn)意。輪轂的造型還是不錯(cuò)的，但是這么小尺寸的輪輞在現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)上還是非常少見(jiàn)的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加精致。雖然用料很廉價(jià)，沒(méi)有粗糙感，各個(gè)功能區(qū)劃分也很合理，但按鍵普遍比較小，手感不是特別好。前排空房間中規(guī)中矩，180的小伙伴就算坐進(jìn)去也應(yīng)該過(guò)得去。

但是第二排的空房間真的很糟糕。別說(shuō)三個(gè)人了，就是兩個(gè)人都已經(jīng)很不自在了。個(gè)子特別矮的朋友，不然坐進(jìn)去基本都是頭和腿都被撐起來(lái)了。不過(guò)作為一款微型車(chē)，鈴木奧拓有這樣的表現(xiàn)也不足為奇了。

有個(gè)后備箱，不過(guò)空間實(shí)在是捉襟見(jiàn)肘，基本上只能放幾樣小東西。

所以鈴木奧拓作為家里唯一一臺(tái)車(chē)，真的是太過(guò)分了，尤其是對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。因此，奧拓的品質(zhì)雖然不差，但隨著微車(chē)市場(chǎng)的整體下滑，也難逃整個(gè)市場(chǎng)的厄運(yùn)。

不過(guò)2萬(wàn)元的價(jià)格也是可以承受的。如果是的話(huà)，短期內(nèi)對(duì)空氣沒(méi)有什么要求，而且后排練習(xí)的人少的話(huà)，確實(shí)是一臺(tái)不錯(cuò)的二手車(chē)。

所以這款車(chē)的油耗是很低的。把油耗定在五以下并不難?；旧喜还苡蛢r(jià)怎么漲，每公里的成本都在40美分以?xún)?nèi)。

不知道大家怎么看這件事。