傳動(dòng)系的功率損失有：（1）機(jī)械損失；（2）液力損失。機(jī)械損失是指齒輪、傳動(dòng)副、軸承、油封等處的磨擦損失，與相互嚙和齒輪的對(duì)數(shù)、傳遞的扭矩有關(guān)。

汽車傳動(dòng)系的效率損失一般在5%至25%之間。汽車傳動(dòng)系功率損失主要來自于機(jī)械摩擦、空氣阻力、輪胎滾動(dòng)阻力等，這些因素會(huì)使得能量在傳動(dòng)過程中發(fā)生損失，從而導(dǎo)致功率損失。

機(jī)械損失：轉(zhuǎn)矩 其值越大，損失比重越小；齒輪對(duì)數(shù)，對(duì)數(shù)越小損失越少。

帶傳動(dòng)的功率損失有：（1）滑動(dòng)損失。摩擦型帶傳動(dòng)工作時(shí)，由于帶輪兩邊的拉力差及其相應(yīng)的變形差形成彈性滑動(dòng)，導(dǎo)致帶與從動(dòng)輪的速度損失。彈性滑動(dòng)率通常在1%～2%之間。