英朗 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7061條)

綜合看還是別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的性價(jià)比更高一些，更值得購(gòu)買(mǎi)。 外觀對(duì)比 全新英朗采用的都是別克的經(jīng)典設(shè)計(jì)，前臉是經(jīng)典的飛翼式格柵，辨識(shí)度很高。格柵外圍的鍍鉻飾條穿插進(jìn)了車燈內(nèi)部，比較顯犀利。

在動(dòng)力方面，全新英朗搭載5L四缸自吸、3T三缸渦輪增壓+48V輕混兩款動(dòng)力，最大馬力分別為113匹、163匹，峰值扭矩分別為141牛米、230牛米。傳動(dòng)方面，新車均匹配6AT變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)與現(xiàn)款車型保持一致。

別克英朗更值得購(gòu)買(mǎi)。價(jià)格方面，英朗頂配版的官方售價(jià)要比寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頂配版的便宜些。整體車身方面，英朗頂配版的車身要比寶來(lái)頂配版的車身短，同時(shí)英朗頂配版的軸距也要比寶來(lái)頂配版的軸距短一些。

動(dòng)力上：從動(dòng)力性能來(lái)看，新英朗和新朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都非常不錯(cuò)，但是如果非要分出個(gè)高下，新英朗更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、6AT變速箱的應(yīng)用可能讓它更勝一籌。