奧迪Q5L 參考價(jià)：34.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(233條)

奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是四驅(qū)嗎？這款車是四驅(qū)，這款車配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪q5l搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kw，最大扭矩320 Nm。

是。在奧迪q5l的車輛參數(shù)中顯示，奧迪Q5L是豪華動(dòng)感型雙離合四驅(qū)，配備了適時(shí)quattroultra四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪Q5L的其他數(shù)據(jù)參數(shù)還有0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率185kw、最大扭矩370Nm、7速雙離合變速箱等。

奧迪q5是四驅(qū)車。奧迪Q5搭載的最新一代奧迪Quattro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在正常行駛情況下，其機(jī)械結(jié)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)60%的動(dòng)力傳送給后輪，而矢量扭矩控制系統(tǒng)則可在毫無(wú)延遲的情況下重新分配動(dòng)力與扭矩，將動(dòng)力最為高效地傳遞至每個(gè)車輪。

奧迪Q5L是四驅(qū)，四驅(qū)指的是車輛在整個(gè)行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。

奧迪Q5L是奧迪旗下的中型豪華SUV，它并沒(méi)有采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而是采用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備了多片離合器中央差速器。值得注意的是，之前的奧迪Q5采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在由奧迪Q5L繼任。

奧迪Q5L適時(shí)四驅(qū)一般是后驅(qū)？并不是，奧迪Q5L車型采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，日常行駛時(shí)以前驅(qū)為主，只有當(dāng)車輛遇到急加速、高速行駛、車輪懸空、車輪打滑等情況的時(shí)候，車輪的四驅(qū)系統(tǒng)才會(huì)介入。