損壞的原因一般是磨損有曠量。從實(shí)驗(yàn)的角度講，越是快速和細(xì)小的路面沖擊，懸掛球頭越是容易聽(tīng)到咯楞的異響，因?yàn)閼覓烨蝾^的曠量最多是1mm大小，在特別顛坡的路面，我們一般駕駛都很慢很小心。

異響一：懸架系統(tǒng)異響汽車懸架系統(tǒng)是汽車車身、車輪彈簧和隔震器鏈接的系統(tǒng)，其作用是在不平整地面運(yùn)行時(shí)給車身提供緩沖和減震。懸架系統(tǒng)異常時(shí)，車身得不到振動(dòng)衰減，振動(dòng)的影響不可避免地會(huì)產(chǎn)生異常噪聲。

排氣管異響大多數(shù)基本都是排氣管破裂或漏氣導(dǎo)致的，車輛發(fā)動(dòng)之后會(huì)有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞導(dǎo)致的，其作用就是在凈化廢氣物的與此同時(shí)來(lái)降低噪音，假如損壞無(wú)法到了降噪的效果，異響在所難免。

如果車子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過(guò)度磨損。