首先外觀方面，凱迪拉克CT5是采用了熟悉的家族式語言，充斥著標(biāo)志性的美系硬派運(yùn)動(dòng)氣息，車頭配備了鍍鉻點(diǎn)陣盾形中網(wǎng)，然后兩側(cè)則是豎向LED大燈，看起來顯得很運(yùn)動(dòng)霸氣。中部的盾形徽標(biāo)，也給它帶來了不錯(cuò)的辨識(shí)度。

凱迪拉克ct5值得買。凱迪拉克ct5搭載0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)SY。LSY型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為1998ml，共有4個(gè)氣缸，排列形式為L(zhǎng)，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。LSY型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸有4個(gè)氣門，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。

很明顯，凱迪拉克CT5的最具性價(jià)比車型就是售價(jià)為279萬元的28T豪華型。正所謂人有多膽地有多大產(chǎn)，說是獵奇的心態(tài)也好，不甘心的心理也罷。讓我們將價(jià)格再增加一萬元，來到售價(jià)30.97萬元的28T領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型。

有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，值不值得買，根據(jù)自己的實(shí)際需求決定。凱迪拉克，全系搭載0T縱置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10擋手自一體變速箱，前后配重比達(dá)到50：50，并且還是豪車專屬的縱置后驅(qū)布局。

您好，凱迪拉克ct5是一款很不錯(cuò)的車子。近幾年，凱迪拉克基本上在每一次A類國(guó)際車展中都會(huì)推出一款新車，從去年廣州車展的CT6到今年上海車展的XT6，以及這款在剛剛結(jié)束不久的成都車展正式發(fā)布的CT5。

對(duì)于這個(gè)車我可是太有發(fā)言權(quán)了，本是家里人就有開凱迪拉克的，加上我自己也買了一輛CT5，目前跑了又半個(gè)月了吧，我說說我的感受：滿意的地方好挺多的，車的顏值非常高的，設(shè)計(jì)得挺不錯(cuò)的，棱角線條設(shè)計(jì)得都非常好。