奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

1、根據(jù)數(shù)據(jù)來看，奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軸距最長，在舒適度方面相較于其它兩者會(huì)好很多，寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）空間就稍顯局促了，奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）次之。

2、三輛車中，奔馳A級(jí)的三大件稍差，但贏在了內(nèi)飾和空間上；寶馬1系的0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，但是外觀內(nèi)飾精致感稍差；而奧迪A3外觀內(nèi)飾精致感出色，后排空間也有一定提升，但是干式雙離合仍然沒有與大眾拉開差距。

3、配置上勝出的應(yīng)該是寶馬1系，雖然奔馳A級(jí)長得好看，空間大，但是從最便宜的入門版相比之下，寶馬1系最便宜的118i配置更良心。

4、第二推薦玩家：奧迪A3。豪華品牌入門級(jí)緊湊型轎車中，寶馬1系、奧迪A奔馳A級(jí)，誰更均衡，誰更值得買？毫無疑問，答案會(huì)是奧迪A3。均衡的產(chǎn)品實(shí)力和合適的售價(jià)使其銷量也獲得了豪華品牌入門緊湊型車的稱號(hào)。

5、BBA三個(gè)品牌的入門車型目前都有一定的優(yōu)惠幅度，所以20萬元也不一定買到的就是最低配置，也可以對(duì)配置稍微有所提升。