中華V7 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(125條)

”與之前眾多的中國(guó)保時(shí)捷、中國(guó)法拉利等不同的是，這次的中國(guó)寶馬是真正得到業(yè)內(nèi)認(rèn)可的，根本原因就是華晨集團(tuán)在華晨中華V7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上搭載了真正的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，也是從華晨中華V7開(kāi)始，華晨真正掌握了汽車制造中的發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)。

中華V7依舊保持了中華汽車家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。值得一提的是，中華V7采用了寶馬風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)優(yōu)化，的確有一絲絲寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的影子。中華V7車尾造型更是散發(fā)著濃郁的寶馬氣質(zhì)，立體LED尾燈+雙邊共雙出排氣，極具潮流運(yùn)動(dòng)SUV風(fēng)范。

但最后的銷量及名聲卻不太樂(lè)觀，就好像沒(méi)有這個(gè)品牌一樣，這就是中華。

中華V7的前臉設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)的“尊”和我們常見(jiàn)的小型酒樽不同，中華V7上的這個(gè)尊更像是商周時(shí)期使用的一種中大型的盛酒的器皿，比如1938年在湖南省出土的四羊方尊。

不可否認(rèn)的是背靠寶馬，華晨中華在技術(shù)上絕對(duì)是有所吸收的，但是受眾于產(chǎn)品的局限以及消費(fèi)者的芥蒂，品牌的市場(chǎng)基礎(chǔ)并不是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)固，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是沒(méi)有多大的說(shuō)服力。另外，營(yíng)銷方面也是中華V7發(fā)展的一大梗阻。