搭載5T渦輪增壓發(fā)動機和電動機，并且是雙電機的配置，雙電機總功率為250kw，總扭矩525N·m。不過WLTC綜合油耗達到了36L/100km，對于混動汽車來說并不低。

全新一代奇駿自上市后因搭載5T三缸發(fā)動機而備受消費者吐槽，因此銷量可以說是一落千丈，即便終端市場有著較高優(yōu)惠也難救銷量表現(xiàn)。

目前有消息透露，日產(chǎn)奇駿的超混電驅(qū)版本將于5月24日正式上市，新車提供兩款配置，將搭載前后雙電機，電機總扭矩達到了525N·m。

月22日，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿正式上市，共推出2款車型，其中超混雙電機四驅(qū)豪華版售價199萬元，超混雙電機四驅(qū)至尊版199萬元，實現(xiàn)混動VS燃油同價、四驅(qū)VS兩驅(qū)同價。

超混電驅(qū)奇駿配備的第二代e-POWER混動系統(tǒng)由5T發(fā)動機+雙電機組成，其中5T發(fā)動機最大功率為106kW，峰值扭矩為250N.m；前電機最大功率為150kW，峰值扭矩為330N.m；后電機最大功率為100kW，峰值扭矩為195N.m。

超混電驅(qū)奇駿在內(nèi)飾方面與燃油版保持一致，新車主要變化在于加入了云霧藍配色，氛圍燈方面也加入了藍色。