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      1. 新思域召回,所謂產(chǎn)能不足加價提車全是套路

        2023-10-13 12:07:12 作者:蔡金盛

        本田思域的召回事件國家質檢總局發(fā)布消息,因車輛喇叭系統(tǒng)存在安全隱患,東風本田決定從4月30日起,召回部分思域牌轎車、思威牌多用途乘用車,總共涉及459962輛。據(jù)了解,反映部分思威、思域汽車存在喇叭不能正常工作的情況。

        在四月份的時候,據(jù)說新思域的累積訂單已經(jīng)達到20000輛,但是實際交付卻只有4000輛。即使東風本田已經(jīng)開始實行每天9小時工作,但每天的產(chǎn)量卻僅有幾百輛。那么產(chǎn)量不足就成了新思域銷量難以提升的關鍵問題。

        另外,東本不知道是主觀還是客觀原因,思域這臺車的產(chǎn)能一直都是不足,這是思域加價的另外一個原因。不過,不管是出于什么理由,讓消費者加價才給提車是無法原諒的,所以我們不能繼續(xù)縱容思域的這種加價行為。

        而且從整個過程來看,本田召回也并非全部自愿,也有可能是迫于輿論壓力以及對品牌和銷量等的考慮,無奈之下才進行的。

        總結:雖然經(jīng)歷了召回事件,但前幾代車型留下的良好口碑深入人心,不過這也是企業(yè)發(fā)展和技術進化的必經(jīng)之路。

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