1、四缸發(fā)動機氣門調(diào)整，將1缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點(曲軸皮帶輪上有刻度或曲軸飛輪上有標(biāo)記)，對準(zhǔn)0刻度線或正時齒輪室指針。調(diào)節(jié)1缸、2缸和3缸的進氣門和排氣門。再轉(zhuǎn)360°調(diào)整2缸排氣閥、3缸進氣閥、4缸進排氣閥。

2、逐缸調(diào)整法：根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。大致有LLLL6型四款（數(shù)字代表氣缸數(shù)量）。

3、四缸16氣門間隙調(diào)整口訣：轉(zhuǎn)到一缸上止點，1-3-4-2雙排不進，四缸上止點反過來調(diào)就可以了。解釋：1（雙）指一缸進排氣門，3（排）指三缸排氣門，4（不）指四缸不調(diào)，2（進）指二缸進氣門。

4、四缸機的點火順序是：當(dāng)以缸活塞位于壓縮行程上止點時的氣門調(diào)整順序是：雙、排、不、進意思是說：第一缸進、排氣門都調(diào)。第三缸只調(diào)排氣門。第四缸進排氣門都不調(diào)。第二缸只調(diào)進氣門。如462Q。

5、四缸發(fā)動機，若點火次序為1-3-4-2時，當(dāng)?shù)谝怀楦谆钊幱趬嚎s上止點位置時，可調(diào)節(jié)第一缸進、排氣門，第二缸進氣門，第三缸排氣門。將曲軸順時針旋轉(zhuǎn)360度，調(diào)整其余氣門。

6、先找出1缸的壓縮上止點，然后就雙-排-不-進，最后轉(zhuǎn)1圈再調(diào)不-進-雙-排來調(diào)整。