奧迪Q5L 參考價：34.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(233條)

奧迪燒油，也叫油耗超標，已經成為各種高速車無法回避的問題。燒機油是一個循序漸進的過程，從一個保養(yǎng)周期內新車不加機油到需要慢慢加。剛開始每千英里燃燒0.5升，逐漸燃燒0.8升，然后燃燒2升。

年奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的發(fā)動機沒有發(fā)生燃燒機油的現(xiàn)象。新一代的Q5L使用大眾經典的EA888發(fā)動機。順便說一下，該車搭載的發(fā)動機經過市場的反饋，一般不會發(fā)生燃燒機油的現(xiàn)象。當然，還有少量燃燒機油的情況。

國產奧迪q5燒機油的情況并并不是排汽管冒黑煙，只是在日常應用過程中發(fā)生機油的使用量過大。奧迪Q5發(fā)生燃機油的情形時，買車人能夠根據(jù)挑選質量不錯的柴油和機油等辦法來處理燃機油難題。

奧迪Q5L不是絕對燒機油的.如果新車養(yǎng)護好的話20萬公里也不會燒機油的 咱先來說一下燒機油的形成過程 第一步.汽車長期不清潔油路導致油路膠質雜質水分增加，燃燒不好積碳超標。

奧迪燒機油的根本原因 機油參與燃燒短期不會對發(fā)動機導致嚴重影響，只要少了加入就可以。但是對三元的影響很大，混合氣帶有機油，會一點點堵塞三元或者三元失效。更換成本不菲。

奧迪車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。