1、一直以來，轱轆哥對別克GL8都很有好感。若出差的接送車輛是GL8，而非大巴或中巴，這趟差旅會有種“暗爽”的感覺。尤其是超過1小時的車程，GL8第二排的舒適度可以大大消減路上堵車的煩躁感——陸上公務(wù)艙，并非浪得虛名。

2、當(dāng)年別克推出旗下高端子品牌“Avenir”時，全球首款量產(chǎn)車型就是——別克GL8 Avenir。而此次試駕了新款別克GL8 Avenir 六座賢禮版之后，讓我對別克GL8的“未來”也有了新想象，或許會有越來越多的家用群體選擇別克GL8 Avenir。

3、別克GL8艾維亞家族共有四座、六座、七座三種車型，這款六座李賢版是未來市場的主力車型。廠商的市場定位足以說明這款車極具性價比，足以滿足80%以上的用車需求場景。六座采用2+2+2的布局方式，兩座之間有中央通道。

4、內(nèi)飾細節(jié)方面，全新一代GL8 Avenir為第二排提供了商務(wù)小桌板。全車則提供了128色環(huán)繞氛圍燈，同時中控面板材質(zhì)選用了專屬三維立體菱格波紋，底板則采用了乳白色高達74oz的加厚長絨腳墊。

5、“豪車開遍繞不過一臺別克GL8?！睂Υ?，我深以為然。全新GL8 Avenir上市后終于有機會進店體驗。當(dāng)然，來之前是有一定預(yù)期的。畢竟國內(nèi)MPV市場分兩類，一類叫GL8，一類是其他。