1、這是正常的。是為了防止發(fā)動機(jī)停車后溫度快速降溫而抱缸。汽車在行駛一段時間后，發(fā)動機(jī)各部件溫度很高，如果停車后，發(fā)動機(jī)內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，會由于溫度很高而粘在一起。

2、一些國六車停車熄火后車后輪位置會傳來類似氣泵打氣的聲音，其實(shí)這是燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)在加壓檢漏。因?yàn)閲欧艑θ加驼舭l(fā)控制的要求更高了，在熄火時系統(tǒng)會檢測管路的密閉性，防止燃油蒸汽泄露污染。

3、車熄火后還有嗡嗡嗡的聲音可能是散熱器風(fēng)扇的聲音。我們都知道發(fā)動機(jī)工作的時候會產(chǎn)生高溫，溫度可以達(dá)到70~100攝氏度。長時間高溫對機(jī)器壽命是有影響的，所以汽車內(nèi)都有一套冷卻系統(tǒng)，以確保發(fā)動機(jī)的溫度保持在合理范圍。

4、由散熱風(fēng)扇發(fā)出的。在發(fā)動機(jī)溫度過高的情況，即使車子處于熄火狀態(tài)，車鑰匙也抽離了車子，其冷卻系統(tǒng)還是會自動啟動，對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。

5、車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡聲響這是正常的。為了防止發(fā)動機(jī)停車后溫度快速降溫而爆缸。汽車在行駛一段時間后，發(fā)動機(jī)各部件溫度很高，如果停車后，發(fā)動機(jī)內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，會由于溫度很高而粘在一起。

6、車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象，是散熱器風(fēng)扇的聲音。