EGR工作機理 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(Exhaust GasRecirculation)簡稱EGR，是將柴油機或汽油機產(chǎn)生的廢氣的一小部分再送回氣缸。

再循環(huán)是發(fā)動機曲軸箱的強制通風(fēng)，有，有EGR閥控制廢氣，再次進行燃燒，啟動車輛egr法就應(yīng)該工作。閥打開的開度與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速有直接的關(guān)系，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速愉快，廢氣閥打開的開度越大。

廢氣再循環(huán)是使少量的廢氣進入進氣歧管，與可燃混合氣一起進入燃燒室。汽車廢氣是一種不可燃氣體(不含燃料和氧化劑)，在燃燒室內(nèi)不參與燃燒。 它通過吸收燃燒產(chǎn)生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力，以減少氧化氮的生成量。

進入燃燒室的廢氣量隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的增加而增加。 工作原理： EGR系統(tǒng)的主要元件是數(shù)控式EGR閥，見圖5-7。