正常。開空調(diào)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)是用空調(diào)壓縮機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的，皮帶驅(qū)動(dòng)力來自于發(fā)動(dòng)機(jī)。所以為了保證怠速狀態(tài)下不會(huì)因?yàn)轭~外的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載而熄火，電噴控制，且皮帶傳動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的車輛怠速都會(huì)有所上升。

汽車怠速過高，檢查進(jìn)氣歧管是否松動(dòng)或漏氣，會(huì)幅度增加油耗費(fèi)用，另外增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳產(chǎn)生。汽車怠速過低，行駛途中，會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)熄火的安全隱患。

可能原因：1。看看冷凝器是不是讓灰塵堵上了（這時(shí)一般還伴有空調(diào)制冷效果差）2?？纯蠢淠黠L(fēng)扇和水箱風(fēng)扇是不是無高速檔（溫度高時(shí)兩風(fēng)扇都應(yīng)該高速運(yùn)轉(zhuǎn)）。3。車輛設(shè)計(jì)時(shí)假定的空調(diào)熱負(fù)荷沒有你現(xiàn)在實(shí)際熱負(fù)荷高。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制思維邏輯不正確，無法接納家用中央空調(diào)開啟的信號(hào)。當(dāng)無法辨別是否開啟家用中央空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）會(huì)有誤的感覺是暫時(shí)性的長(zhǎng)期負(fù)載，試著以提高傳動(dòng)比抵消怠速時(shí)的摩阻。

開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)怎么回事 On 空發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能是壓縮機(jī)壓力過高引起的，所以一定要檢查空調(diào)節(jié)的高低壓力，看看空調(diào)節(jié)的壓力是否過高，因?yàn)閴毫^高會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，從而影響汽車的穩(wěn)定性。節(jié)氣門需要清洗。

打開空調(diào)增加了負(fù)載，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器獲取負(fù)載增加的信號(hào)后把它傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦輸出指令增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動(dòng)所加的負(fù)載。