轉(zhuǎn)速下降快的車一般會大量使用輕量化零件，比如輕量化的活塞、曲軸、飛輪，這些部件重量降低后慣性更小，好處就是踩油門后轉(zhuǎn)速提升快，油門響應(yīng)靈敏。同樣的在松油門后轉(zhuǎn)動慣性小，很容易降速。

同手動擋）。但都是降轉(zhuǎn)速，只是車速下降快慢不太一樣。發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般不會變化太快，除非是手動擋車輛踩下了離合器或掛空擋，。那種情況下發(fā)動機會快速降到怠速轉(zhuǎn)速，但這是不好的駕駛方式，交通法規(guī)也不允許脫檔滑行。

進行升檔，轉(zhuǎn)速下降快的車一般會大量使用輕量化零件，比如輕量化的活塞、曲軸、飛輪，這些部件重量降低后慣性更小，好處就是踩油門后轉(zhuǎn)速提升快，油門響應(yīng)靈敏。同樣的在松油門后轉(zhuǎn)動慣性小，很容易降速。

可能是發(fā)動機真空管漏氣造成。由于真空漏氣的部位不同及漏氣量的大小不同，即便是在同一發(fā)動機上，所反映出的故障現(xiàn)象也是千差萬別。

完全正常。給油的時候轉(zhuǎn)速提高，松油的時候轉(zhuǎn)速降低。