我的就是6GT手動進取版，這車的座椅不是真皮的，是合成材料的，而且座椅的中部是 紡織材料 的，說是為提高透氣性，其實是為了省錢我覺得。不過，座椅還是比較舒適的，而且不怎么變形。

內飾方面，新車與目前的朗逸基本相同，但配置相比目前可用的2T藍驅車型有所提升，增加了多功能方向盤、一鍵啟動等功能。同時，車輛的座椅也從舊的織物+皮革升級為皮革座椅。唯一美中不足的是座椅，它是由舊織物制成的。

英朗GT諜照來看，相比兩廂版，英朗GT的前臉除了鷹眼頭燈被換成稍顯圓潤的風格外，前半身并沒有太大的區(qū)別，不過從后面看，整體形象卻似乎新君越的縮小版。

儀表盤雖然也是簡單的結構，但給人的感覺比較清新，看著不暈。同時，像胎壓顯示這種好用的配置，也是全系標配。全系沒有采用真皮材質覆蓋方向盤，略顯遺憾，如果高配車型上能配備的話，質感還能再提升一些。

區(qū)別太大了。6T輪胎是固特異225寬，5輻輪轂更突出散熱和運動，有氙氣燈，無鑰匙啟動，座椅手動調節(jié)，真皮方向盤，織物全包裹運動座椅，鍍硌腳踏板。