承載式和非承載式車身區(qū)別是結(jié)構(gòu)不同，承載式是和車頭連接在一起，非承載式和車頭分開的。區(qū)別見下文：區(qū)別：承載式車身，顧名思義就是要承載汽車商的零部件，如發(fā)動機、變速箱、懸掛等等。

非承載車身歷史悠久，但是也面臨著不適宜時代的缺點，對于廠商而言，非承載式車身也不利于汽車工程設計，因為要把車身懸置在車架上，然后用彈元件聯(lián)接，導致整車質(zhì)量都偏重，不僅油耗較高，而且影響車輛加速、剎車和操控性。

非承載式車身是單獨的裝載人員、貨物的車廂，不承受汽車的發(fā)動機、底盤、電器設備等重量。比如大貨車車廂，僅僅裝貨，可以單獨拿出來修理更換。

非承載式車身體積大，重量重，重心高。一般用在卡車、客車、越野車上，但由于穩(wěn)定性和越野性能好，也會用在一些高級轎車上。