但如果只是想提升乘坐品質(zhì)，體驗大排量車型獨有的動力性能，顯然更適合選擇CB650R，尤其是對于主題車主來說。它的外觀表現(xiàn)和表現(xiàn)取向會更符合佛教對于騎乘而非步行的需求。至于同價位的推薦車型，好像沒有。

如果你非常喜歡復古街車，顯然本田CB650R會更符合你的個人口味，所以這兩款車型之間的首選標準就是看外觀的需求。動力方面，這兩款車型都搭載了四缸水冷電噴發(fā)動機。

沒見官網(wǎng)上有CBR500，泰國產(chǎn)的到是有一款，不是一個級別的，價格都比500貴好多。

而同排量中，川崎Z650要價僅七萬元左右，相對便宜不少。

CB650R騎乘姿態(tài)是傳統(tǒng)街車的方式，上半身適度向前傾斜，從而給人一種自由的感覺，下半身的車身貼合性非常好。不像Sepahan的CBR650R那樣前衛(wèi)，但仍具有一定的運動特性，立足點很好（騎士身高175cm，體重62kg）。

川崎Z650在國內(nèi)最直接的競爭對手，依然是本田CB500F這款車型，雖然兩輛車不在同一個量級，但是售價相近的500-650級別進口街車，目前國內(nèi)在售的也只有這兩款車型。