1、發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。發(fā)電機軸承可能壞損。異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

2、原因：大部分是因為頂膠或轉向拉桿球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠，也叫平面軸承出現(xiàn)問題時，打轉向會出現(xiàn)異響，有點像輪胎橡膠磨地面的聲音，車輛上架升空后，轉向輪胎，軸承處會發(fā)出規(guī)律的“吧吧”聲音。

3、噠噠的聲音，有兩種，一是氣門聲，二是高壓油泵工作聲音，如果不是這兩種的情況下，需要檢查一下，看看是否是機械故障。

4、這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發(fā)動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。機油的原因。

5、異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉時存在。

6、車子熄火后有噠噠聲音是正?，F(xiàn)象，那是因為持續(xù)高轉后發(fā)動機的溫度會相應升高，發(fā)動機很熱，當停車后缸體溫度不均勻降低，金屬接縫間冷卻收縮，金屬間的摩擦聲音。