在使用過程中絕對禁止涉水進(jìn)入干式雙離合變速箱，尤其是當(dāng)水位超過車輪中線時(shí)，水會進(jìn)入雙離合，造成嚴(yán)重故障。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)非常精密，尤其是離合部分，尺寸精度需要按“0.01mm”計(jì)算。

不能。一般干式雙離合變速箱在使用過程中是絕對禁止涉水的。特別是當(dāng)涉水區(qū)的水位超過車輪的中位線時(shí)，水就會立馬進(jìn)入到雙離合器中，從而引發(fā)嚴(yán)重的故障。

干式雙離合變速器的出風(fēng)口如所示：你可以看到這只是一個(gè)大口徑的防塵網(wǎng)，沒有防水功能。在死水中行駛有一定的進(jìn)水概率。從變速箱內(nèi)部也可以清楚地看到通風(fēng)口這么大的洞不可能是防水的，它是一個(gè)冷卻孔。

搭載干式雙離合變速箱的汽車在下雨天是可以正常行駛的，但是不要通過積水比較深的路段，這里說的積水比較深是指積水深度能沒過車輪的路段。在正常情況下，干式雙離合變速箱是不會出現(xiàn)什么問題的。

頓挫感，當(dāng)油溫超過135°時(shí)，對摩擦片離合器片等都會造成很大傷害。自動檔汽車：一般情況下2年或行駛4-6萬多公里更換一次。

如果水進(jìn)入雙離合變速箱，會損壞變速箱的控制機(jī)構(gòu)。如果出現(xiàn)這種情況，需要更換變速箱的控制機(jī)構(gòu)。