當(dāng)車(chē)子掛在D擋上即使不踩住油門(mén)，車(chē)子也會(huì)緩慢的向前行駛。在這種情況下要是剎車(chē)沒(méi)有踩到底的話(huà)，剎車(chē)卡鉗與剎車(chē)盤(pán)之間必然會(huì)產(chǎn)生摩擦，這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)咔咔聲響的情況。

你好，這個(gè)是沒(méi)有影響的，這個(gè)響聲是P擋鎖止的擋塊響，以后盡量避免，盡量把剎車(chē)踩到底在掛擋。

不正常。開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)停車(chē)時(shí)一定要先踩住剎車(chē)掛空檔，熄火以后再掛到p檔停車(chē)，直接掛到p檔停車(chē)，變速箱內(nèi)的齒輪和掛鉤沒(méi)有脫離，再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)造成損傷。

車(chē)停下來(lái)才能掛p檔，車(chē)還沒(méi)停下來(lái)就掛p擋傷變速箱，響就是變速箱里的齒輪響，你在這樣開(kāi)，過(guò)久就準(zhǔn)備修變速箱。

沒(méi)有什么大的傷害。P檔的原理是在變速箱的傳動(dòng)軸上加裝一個(gè)再很多凹糟的輪，還有一個(gè)鎖定勾。掛入P檔時(shí)，鎖定勾卡進(jìn)凹糟，起到鎖定傳動(dòng)軸的作用。