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      1. 18款速騰轉(zhuǎn)向時異響咯噔

        2023-09-26 10:37:20 作者:蔡金盛

        1、這可能是前減震器平面軸承損壞造成的,也可能是懸架間隙過大造成的。轉(zhuǎn)動時,前減震器也會隨之轉(zhuǎn)動。前減震器的頂部與車身連接,在這個位置有一個平面軸承。打開發(fā)動機蓋后,可以看到固定兩個前減震器的塔頂。

        2、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑,摩擦力大;檢查轉(zhuǎn)向助力油少了;檢查萬向節(jié)有問題;底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬;平面軸承壞了。打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。

        3、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小,皮帶就會在皮帶輪上打滑,此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。

        4、年速騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)打 方向盤 有聲音是什么情況 原來方向的異響應(yīng)該是方向盤下的喇叭線傳導了彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音,只是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂了一些潤滑油。

        5、需要定期給平面軸承加潤滑脂,否則平面軸承會發(fā)出噪音。在正常維護期間,鼓勵車友抬起汽車并檢查汽車底盤。測試底盤時,可以檢測出很多問題。平時用車的時候,大部分朋友都不在意底盤。以上就是速騰轉(zhuǎn)向過程中異響和掛鉤的介紹。

        6、速騰方向異響的主要原因是懸掛軸承有問題,位于減震器頂部,需要拆卸維修。懸浮軸承也稱為平面軸承。為了延長它的使用壽命,我們車主應(yīng)該盡量降低打方向到位的概率。汽車??康牡缆窇?yīng)該是平坦的,而不是傾斜的。

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