1、SicBoD505L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，因此一開始就強(qiáng)調(diào)D50更加實(shí)用和經(jīng)濟(jì)。在性能方面，對(duì)于5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太多的要求。在實(shí)際駕駛中，油門響應(yīng)能力普遍較好，但發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)基本沒有明顯的提速能力，需要到3000轉(zhuǎn)才有小幅提升。

2、Sic Bo D50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但在一些細(xì)節(jié)上，我們可以看到向薩博致敬的部分，比如夜面板夜視的表盤和中控臺(tái)上方的空中顯示屏。內(nèi)飾上下部分的配色透露出濃濃的家居風(fēng)格，大面積軟性材質(zhì)包裹的內(nèi)飾感也相當(dāng)不錯(cuò)。

3、此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也相當(dāng)不錯(cuò)，1270的自重油耗只有5左右。總體來說，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很好。SicBo是北汽收購(gòu)了薩博技術(shù)后推出的產(chǎn)品，同時(shí)也是國(guó)產(chǎn)的。D50發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種是三菱的，一種是國(guó)產(chǎn)的。

4、北汽四寶D50發(fā)動(dòng)機(jī)的致命缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大。但是這也可能是因?yàn)檫M(jìn)氣受阻或油路不暢，節(jié)氣門臟了，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了，車輪或曲軸飛輪動(dòng)平衡被破壞，或者發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)缸沒有噴油。

5、具體而言，D50展現(xiàn)了兩種不同的感覺：其一是優(yōu)點(diǎn)，如位于中央扶手的大燈高度調(diào)節(jié)，車內(nèi)燈的亮度等級(jí)等，繼承了薩博的特色，更具個(gè)性和實(shí)用性?？偠灾?，SicBoD50是值得購(gòu)買的一款好車。