奧迪A6L采用全新配色，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都極致苛求，給予每一位駕駛者獨(dú)一無(wú)二的駕乘體驗(yàn)。 為了還原出更為驚艷的聲音效果，車內(nèi)配備BOSE環(huán)繞音響系統(tǒng)。讓聲音分布更均衡，低音效果更出色，給予乘客前所未有的聲場(chǎng)體驗(yàn)。

而對(duì)于售價(jià)50萬(wàn)左右的豪華轎車而言，奧迪A6L、奔馳E級(jí)和寶馬5系可以作為一線豪華轎車的代表車型。 雖然這個(gè)價(jià)位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，但BBA品牌的影響力還是一直深入人心。

首先奔馳E換代還是換款后，原來(lái)的0T沒(méi)有了，剩下0T+48V，pass；然后寶馬540內(nèi)飾什么的不是很喜歡，X5價(jià)格超預(yù)算了，所以也pass了；最后S4和A6L，權(quán)衡了動(dòng)力和空間后最后選了A6L。

凱迪拉克CT6，沃爾沃S90L（平時(shí)賣過(guò)，其實(shí)車還是很非常不錯(cuò)的），品牌價(jià)值稍微有點(diǎn)差距，也就沒(méi)考慮了。

因此，兩車的駕控方向是有些差別的，我想這個(gè)級(jí)別的用戶，應(yīng)該會(huì)更喜歡A6L那種如履平地的愜意感?？偨Y(jié) 我所試駕的這兩款中大型豪華轎車，已經(jīng)來(lái)到50萬(wàn)元級(jí)別，品質(zhì)無(wú)可置疑。