老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于2010款2.3蒙迪歐致勝變速箱怎樣和2010年蒙迪歐致勝2.3用的是什么變速箱的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享2010款2.3蒙迪歐致勝變速箱怎樣以及2010年蒙迪歐致勝2.3用的是什么變速箱的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

09年蒙迪歐致勝2.3變速箱怎么樣

耐用。性價(jià)比很高的一款產(chǎn)品，09年蒙迪歐致勝2.3變速箱十分耐用。變速箱是汽車上非常重要的部件，它可以改變傳動(dòng)比，起到擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用，變速箱是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。

2010年蒙迪歐致勝2.3用的是什么變速箱

2010年蒙迪歐致勝2.3所使用的是6擋手自一體變速器。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，蒙迪歐致勝2.3的變速箱的型號(hào)是TF-80，采用的是6擋手自一體變速箱。手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置。該變速箱結(jié)合了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，最大限度地降低了變速系統(tǒng)的功率損耗。

致勝2.3發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱質(zhì)量

綜合考慮一大圈，跑過若干4s店，逛過n個(gè)論壇，試駕過致勝2.0t（2.3，200和240）、508、昊銳1.8t等車后，果斷決定致勝。我們目前也糾結(jié)與2.0t與2.3之間，把目前做的作業(yè)給大家公布一下，也和同樣糾結(jié)的朋友一起共同繼續(xù)糾結(jié)，呵呵。

我們看的都是豪華型，先說價(jià)格（北京的，價(jià)格是北京幾家4s店綜合的），2.0t的21.78萬能優(yōu)惠1.1萬左右，2.3的19.48能優(yōu)惠2.3萬左右，2.0t比2.3貴出3.5萬左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力什么的就不多說了，2.0t缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是西班牙瓦倫西亞工廠組裝的，變速箱不記得是西班牙還是東歐某國生產(chǎn)的（發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱產(chǎn)地消息來自某論壇，不確定真實(shí)性，但目前確實(shí)是進(jìn)口的，重慶2.0t工廠2013年投產(chǎn)），2.3發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是國產(chǎn)的了

從配置上來看，2.0t比2.3多了ESP與轉(zhuǎn)向隨動(dòng)氙燈，自己無法加配，成本上來說，這兩個(gè)東西大概加起來1萬左右吧。

油耗，也是各個(gè)論壇與車主的綜合評(píng)價(jià)，我們平時(shí)用大概北京四環(huán)走的多一點(diǎn)，及偶爾出城耍耍走高速，2.3的百公里油耗應(yīng)該在11.5左右，2.0t的應(yīng)該是9.5左右，2.3的百公里大概比2.0t多2個(gè)，如果路況好走的快，這個(gè)差距會(huì)縮小，因?yàn)樯细咚俚脑挘?.3還是比2.0t稍省油的。而且2.3比2.0t車輕50kg左右，一個(gè)苗條xyz的重量。還有就是開車習(xí)慣，lp和我都不會(huì)是開車猛的人，柔和點(diǎn)安全點(diǎn)不是壞事，對(duì)車也好對(duì)人也好也省油，車越快越安全指的是需要加速的時(shí)候加的起來，不是什么時(shí)候都要快，越快越容易出事，不要迷信自己車技好，你車技再好好的過開F1的庫比卡，那哥們現(xiàn)在應(yīng)該還在醫(yī)院躺著沒有出來吧，就是把普通高速公路當(dāng)賽道的后果

6at的致勝怎么樣

6at的致勝比較可靠耐用。蒙迪歐致勝2.3車型的6at變速箱比較可靠耐用，6at變速箱與cvt或雙離合變速箱相比穩(wěn)定性更好，更皮實(shí)耐用，故障率低，可以應(yīng)對(duì)多種情況的駕駛，搭配2.3較大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，滿足日常用車中對(duì)車輛動(dòng)力的需求。