1、(4)如果控制單元的基本設(shè)置中斷或錯(cuò)誤，可能有以下原因：-控制單元存儲(chǔ)故障代碼。-油門未達(dá)到怠速停止(積碳或油門拉線調(diào)整不正確)-電池電壓過低。-節(jié)氣門控制單元或線路損壞。-油門卡住。

2、怠速控制系統(tǒng)的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，節(jié)氣門處于全關(guān)位置，即進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不再由節(jié)氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)。

3、是。常見造成汽車怠速高的故障原因有節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)；怠速控制閥故障；水溫傳感器故障；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；空調(diào)開關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障等。

4、控制電腦是控制噴油和點(diǎn)火的核心部件，控制單元常見故障是內(nèi)部電路損壞或接觸不良。其它原因 空調(diào)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器等會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。三元催化器堵塞、曲軸、飛輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件不平衡也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。