各位老鐵們好，相信很多人對(duì)14款奧迪A6 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都不是特別了解，因此今天來(lái)跟大家分享下。11款?yuàn)W迪A6 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大的問(wèn)題。

2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，其中比較明顯的是碳罐電磁閥的噠噠噠聲，還有它是缸內(nèi)直噴的，噴油嘴一個(gè)沖程內(nèi)多次調(diào)整噴射，也會(huì)導(dǎo)致聲音略大。廢棄閥在缸蓋上的工作也會(huì)產(chǎn)生噪音。作為修奧迪車(chē)的人，我可以說(shuō)奧迪2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都挺大的。

奧迪A6 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大而且排氣管有突突聲音，可能是燃燒室積碳過(guò)多導(dǎo)致的。

進(jìn)氣道的積碳過(guò)多會(huì)引起空氣通道截面積變化，導(dǎo)致汽車(chē)控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，從而使混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。在這種情況下，汽車(chē)排氣管會(huì)出現(xiàn)突突聲，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大和抖動(dòng)。但是使用清洗節(jié)氣門(mén)的方法可以解決這些問(wèn)題。

對(duì)于14款?yuàn)W迪A6 2.0T車(chē)型是液力變矩CVT還是離合CVT，請(qǐng)用電腦檢測(cè)具體故障原因。搜索“汽車(chē)大師”以解答汽車(chē)問(wèn)題。

奧迪A6 2.4和2.0T各有優(yōu)缺點(diǎn)。2.4的加速性能好，而2.0T在長(zhǎng)途里比2.4省油。但是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命相對(duì)較短。

奧迪A6 2.0T和BDW的2.4兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中BPJ是奧迪大眾公司第一款自噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，也是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的前輩。盡管BPJ發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)時(shí)很先進(jìn)的自噴發(fā)動(dòng)機(jī)，但它仍然是基于老平臺(tái)EA113開(kāi)發(fā)的。由于這是第一款自噴發(fā)動(dòng)機(jī)，之前沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，所以它存在一些問(wèn)題，燒機(jī)油就是其中之一。

當(dāng)時(shí)廠家給出的售后解決方案是，如果每1000公里的油耗大于1升，則更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。如果每1000公里的油耗不足1升，則先更換廢氣閥。如果更換廢氣閥后問(wèn)題仍然存在，服務(wù)站會(huì)向廠家提交索賠報(bào)告，申請(qǐng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)。因此最終結(jié)果就是必然要更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

以上是根據(jù)大量參考資料整理的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。