大家好，今天來(lái)為大家分享減速器名稱(chēng)及作用的一些知識(shí)點(diǎn)，和減速器主要零部件名稱(chēng)與作用的問(wèn)題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問(wèn)題，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧！

減速器零件的名稱(chēng)及作用

減速器零件的名稱(chēng)及作用為：減速器外殼保護(hù)零件，軸承起到支撐作用。

1、減速器外殼：減速器的外殼是用于保護(hù)內(nèi)部齒輪和軸承的，同時(shí)還起到固定減速器內(nèi)部零件的作用。

2、軸承：軸承是支撐齒輪和軸的關(guān)鍵零件，它能夠減少齒輪的摩擦和磨損，同時(shí)也能夠使齒輪旋轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。

減速器主要零部件名稱(chēng)與作用

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)主要是由：殼體、輸入軸（高速軸）、中間軸、齒輪部分、輸出軸、軸承、密封件等組成。主要作用：1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩；2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

單級(jí)圓柱齒輪減速器上各個(gè)部位的名稱(chēng)與作用

輸入軸，輸出軸，軸承，法蘭，上箱體，下箱體，端蓋，密封墊，油封等，這些是基本結(jié)構(gòu)了。輸入軸和輸出軸起到傳遞動(dòng)力（軸上的齒輪到減速增扭作用）的作用，箱體主要起支撐和密封，法蘭鏈接減速箱和皮帶輪之類(lèi)的輸出部分，軸承起到支撐旋轉(zhuǎn)軸的作用。

減速器的結(jié)構(gòu)組成是怎樣的

減速器結(jié)構(gòu)組成主要有：齒輪箱、傳動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸、輸出軸

1、齒輪箱：齒輪組、傳動(dòng)軸、箱體、墊圈組成。

2、齒輪級(jí)數(shù)：減速器有單級(jí)、雙級(jí)、三級(jí)，但是有部分大減速比的可達(dá)到四級(jí)，級(jí)數(shù)越大減速傳動(dòng)效率越低。

3、傳動(dòng)電機(jī)：可采用直流有刷電機(jī)、直流無(wú)刷電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、空心杯電機(jī)、馬達(dá)、永磁電機(jī)。

4、傳動(dòng)軸：燒結(jié)軸承、滾動(dòng)軸承。

5、輸出軸：金屬輸出軸、塑膠輸出軸。

減速器的作用：  

1、減速器裝在原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間用以降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩的裝置，在生產(chǎn)中使用十分廣泛，常見(jiàn)的有齒輪減速器，蝸輪蝸桿減速器等，本次測(cè)繪的部件為一級(jí)圓柱齒輪減速器。

2、減速器將較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)檩^低轉(zhuǎn)速的裝置。