本篇文章給大家談?wù)劚嫔?a target="_blank" class="cmsLink">esp作用，以及在冰雪路面行駛應(yīng)如何正確使用esp對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)。

在冰雪路面行駛應(yīng)如何正確使用esp

在冰雪路面上行車(chē)即可開(kāi)啟汽車(chē)的ESP（車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)）。

在極端環(huán)境下，需要給車(chē)輛安裝防滑鏈，加裝了防滑鏈的汽車(chē)，會(huì)使安裝在輪胎上的輪速、橫向加速度等傳感器檢測(cè)失準(zhǔn)，ESP系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確判斷車(chē)輪的附著力，從而影響駕駛或增加駕駛難度。所以在汽車(chē)裝有防滑鏈在冰雪路面上行駛即可不用開(kāi)啟ESP功能。

ESP一般是在車(chē)輛緊急邊線(xiàn)、緊急制動(dòng)和緊急加速的時(shí)候才會(huì)激活系統(tǒng)，從而發(fā)揮穩(wěn)定車(chē)身的作用，但是ESP的作用也是有物理極限的，駕駛的安全最重要的還是要遵守交通規(guī)則。

汽車(chē)ESP功能的作用介紹如下：

在一定的路面條件和車(chē)輛負(fù)載條件下，車(chē)輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車(chē)輪受到的縱向力（沿車(chē)輪滾動(dòng)方向）與側(cè)向力（垂直車(chē)輪滾動(dòng)方向）為此消彼長(zhǎng)關(guān)系。

當(dāng)縱向力達(dá)到極值時(shí)（比如車(chē)輪抱死），側(cè)向力即為0，此時(shí)車(chē)輛的橫向運(yùn)動(dòng)將不受控制，即發(fā)生側(cè)滑，此時(shí)可能無(wú)法按司機(jī)的意愿進(jìn)行變道或者轉(zhuǎn)彎。電子穩(wěn)定程序可以檢測(cè)并預(yù)防車(chē)輛側(cè)滑，當(dāng)電子穩(wěn)定程序檢測(cè)到車(chē)輛將要失控。

esp是什么意思

ESP的中文名叫車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，ESP它是可以控制驅(qū)動(dòng)輪跟從動(dòng)輪的，還有ESP的作用是可以防止車(chē)輛失控。假如說(shuō)你的車(chē)子系統(tǒng)判定出打滑的情況，那么ESP就會(huì)自動(dòng)對(duì)車(chē)子相應(yīng)的輪子進(jìn)行制動(dòng)措施，就可以讓你的車(chē)子繼續(xù)保持平穩(wěn)的行駛路線(xiàn)。

ESP可以通過(guò)對(duì)其它車(chē)輪進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)干預(yù)，防止車(chē)子出現(xiàn)側(cè)滑和失控。所以車(chē)輛側(cè)滑和失去控制時(shí)，有ESP絕對(duì)比沒(méi)有ESP的車(chē)輛更容易恢復(fù)控制，ESP在實(shí)用性方面還是沒(méi)問(wèn)題的。不過(guò)ESP只有當(dāng)車(chē)子輪胎打滑時(shí)才會(huì)產(chǎn)生作用，而且ESP只是降低輪胎打滑后的失控率，并不能提升輪胎抓地力和過(guò)彎極限，更不能避免輪胎打滑，所以安全行車(chē)還是要靠司機(jī)自己。

在以下情況下ESP是需要關(guān)閉的

1、就是全是泥巴的路或者是那種開(kāi)越野車(chē)的路是需要關(guān)閉的。大家都知道，走那種泥巴路都是非常難走的，而且特別容易打滑，假如要是出現(xiàn)一個(gè)輪胎打滑或者多個(gè)輪胎打滑，那么ESP的傳感器傳給你的數(shù)據(jù)也是錯(cuò)誤的，不然你可能就得在那個(gè)泥巴路上掙扎好久，所以就得把ESP關(guān)閉。

2、就是在雨雪天氣的時(shí)候車(chē)子容易出現(xiàn)打滑。假如說(shuō)你在下雪天開(kāi)車(chē)，車(chē)子在開(kāi)的過(guò)程中，要是遇到了車(chē)輪打滑，那就是因?yàn)楸娓┑孛娴淖サ亓?，跟沒(méi)有下雪時(shí)候的地面環(huán)境是不相同的，所以要是你的車(chē)子輪胎開(kāi)始在雪地面空轉(zhuǎn)打滑的時(shí)候，要是開(kāi)著ESP的話(huà)，那么輪胎就會(huì)持續(xù)空轉(zhuǎn)打滑，還會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤的信息。

關(guān)于冰面上esp作用的內(nèi)容到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。