我?guī)煾祪?nèi)心是崩潰的，怎么會(huì)這么麻煩。斯巴魯純進(jìn)口，車的保有量小修起來比較貴和麻煩。但是性能真的不錯(cuò)，傲虎5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，城市路不激烈駕駛的話基本上7～9個(gè)油。

好。06年斯巴魯傲虎0自然吸氣四驅(qū)搭載了5L水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率169馬力，峰值扭矩252牛·米，匹配的是可模擬8擋的CVT無級(jí)變速箱和斯巴魯經(jīng)典的左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

如果用“每噸車重匹配100Ps馬力為夠用”的原則來評(píng)判的話，擁有169Ps馬力、車重達(dá)1671Kg的傲虎，剛好卡在及格線上。但是，從實(shí)際駕駛來看，斯巴魯傲虎的動(dòng)力并非“夠用”那么簡(jiǎn)單。

傲虎很好的滿足了那些糾結(jié)于轎車和SUV的消費(fèi)者的需求，5i動(dòng)力對(duì)于一般家庭來說也夠了，其實(shí)總的來說是個(gè)很實(shí)用的車型，只是斯巴魯較高的保養(yǎng)維修成本對(duì)于務(wù)實(shí)家庭來說是個(gè)小阻礙。

傲虎的動(dòng)力還是挺好的，跑高速絕對(duì)沒問題。傲虎用的是CVT變速器，加油門的時(shí)候非常平順，沒有頓挫感，換擋的時(shí)候根本感覺不到很明顯的不適。在高速超車急加速的情況下，踩踩油門很快就能到想要的效果。