大家好，關(guān)于寶馬3系油耗特別高很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于寶馬3系7萬公里后油耗增高的原因，希望對(duì)各位有所幫助！

車輛油耗變高的原因有胎壓不足、積碳增多、氧傳感器異常。以下是詳細(xì)介紹：胎壓不足：胎壓不足或者過低會(huì)使輪胎與地面的摩擦增加，阻力變大，油耗會(huì)上升。積碳增多：質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多，過多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致油耗劇烈上升。所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時(shí)每半年清理一次積碳是必不可少的。氧傳感器異常：這是位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的一個(gè)陶瓷元件，用于檢測與控制氧與燃料的比例。使用時(shí)間長了之后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高，油耗也會(huì)增加。所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬公里時(shí)就需要更換。

買的二手10款E90買的時(shí)候已經(jīng)跑了六萬公里，半月前買車時(shí)做的保養(yǎng)。我是鄉(xiāng)下道路加市區(qū)道路跑了七百公里。查了百公里油耗14個(gè)。是不是特別的高？懇求各位老司機(jī)解決！小弟在此謝過!

您好，

1.點(diǎn)火不良: 火花塞間隙過大, 點(diǎn)火線圈能量不夠;

2.噴油嘴霧化不良: 燃油壓力調(diào)節(jié)器故障, 燃油壓力過高;

3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多: 噴的汽油有一部分被積碳吸收;

4.傳感器故障: 例如,水溫傳感器故障, 會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)誤認(rèn)為還是冷車狀態(tài), 會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào), 導(dǎo)致油耗高。

謝謝觀看。

06款07年一月份的車，四門，六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全車無事故，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱地盤完好，行駛20萬公里。買的熟人二手車，換了機(jī)油火花塞，尾氣有生油煙味道。想請問油耗是不是很好？要怎么診斷以及怎么處理呢，求指點(diǎn)!!! 1、換油封，機(jī)油墊，密封圈，波箱油；2、去外面店里做個(gè)檢查，看看有哪些電腦故障碼，看看發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有油泥，有的話就清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，各種橡膠件一律清換。全部弄好能恭求教大神是做什么工作的嗎？那發(fā)動(dòng)機(jī)怎么了呢？ 不知道有沒有什么緩解的辦法呢？這么高是正常的呀太貴了。求詳解這個(gè)會(huì)不會(huì)太高了點(diǎn)？怎么看出來的呢？好的大保包括什么內(nèi)容大保養(yǎng)做下吧節(jié)氣門油路之類的報(bào)廢車輛拉皮賣給你的。被人坑了唄，這發(fā)動(dòng)機(jī)就是報(bào)廢的，畢竟10年老車了，油耗高是正常的。

OK，希望對(duì)大家有所幫助。