大家好，今天給各位分享新輪胎要做平衡嗎的一些知識，其中也會對汽車輪胎拆下來再裝上去需要做動平衡嗎進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

新?lián)Q的輪胎需要做動平衡嗎

新?lián)Q的輪胎需要做動平衡。

車輪由輪胎和輪轂兩個部分組成，由于制造工藝的原因，使各個部分的質(zhì)量分布沒法完全均勻。

當汽車高速行駛，車輪的快速旋轉(zhuǎn)就會形成動不平衡的狀況，造成出身和方向盤抖動。

為了解決這一問題，就需要車輪在動態(tài)情況下，通過增加配重的方式，校正車輪各個邊緣部分的平衡，這就是動平衡的目的作用。

后輪也行駛了1萬5千公里了，可以檢查一下磨損情況，如果磨損情況正常，那么可以繼續(xù)使用的。

汽車輪胎拆下來再裝上去需要做動平衡嗎

不需要。

從原理上講，輪胎換位是不需要做動平衡的，因為是輪子整體互換位置，并沒有破壞它的動平衡。所以如果原來高速方向盤不抖，說明是平衡的，換位就不需要做。

換位順便做動平衡，目的只是起到預防作用，怕萬一換位后產(chǎn)生抖動，還要再拆一遍輪子做平衡，提前做了會消除隱患。擴展資料

只有在破壞了車輪的質(zhì)量分布后才需要再次做動平衡，比如補胎、換輪胎。只要拆卸輪胎，就不可能按照原來的印跡再裝上，既然不是按照原來的印跡裝，就一定會導致質(zhì)量分布不均，需要做動平衡。動平衡的操作就是找到輪子上的最輕點，在這個位置加平衡塊，平衡塊是有質(zhì)量標定的，這個點質(zhì)量差多少克，就選擇多少克的平衡塊。

即使不拆裝輪胎，車用一段時間后也可能出現(xiàn)不平衡。比如平衡用的平衡塊掉了，過減速帶沒減速導致輪轂稍有變形，輪胎偏磨導致質(zhì)量分布不均等等。總之，等到出現(xiàn)了不平衡的癥狀了，再做也不遲。癥狀就是方向盤抖動，一般是高速時才抖動，到了某個速度就會抖動很嚴重，過了后可能又不抖了，就是該做動平衡了。

重點是兩個前輪，前輪不平衡會導致方向盤抖動，影響駕駛安全和舒適性。如果是后輪不平衡，會導致車身抖動，不過如果不平衡的不太嚴重，不太容易感覺出來，不像前輪那樣明顯。

換輪胎要做動平衡嗎

輪胎換位不需要做動平衡。

由于輪胎換位僅僅是對調(diào)了車輪，并沒有改變輪胎與輪轂之間的質(zhì)量平衡，所以并不需要做輪胎動平衡。

一般情況下，只要是拆卸了輪胎（將輪胎與輪轂分離），那么便會改變輪胎與輪轂之間的質(zhì)量平衡，而不平衡的車輪會在高速旋轉(zhuǎn)的時候出現(xiàn)劇烈抖動，從而影響行車安全。而只有在這種情況下，我們才需要做輪胎動平衡。

輪胎注意事項

輪胎的使用壽命通常為4年或6-8萬公里，由于輪胎的主要材料是橡膠，時間長了就會老化。即便沒跑多少公里的輪胎，到了一段時間后也需要更換，所以在更換新輪胎時一定要看清楚生產(chǎn)日期。

生產(chǎn)日期通常標記在靠近輪轂的地方，為一串4位的數(shù)字，前兩位表示生產(chǎn)周，后兩位表示生產(chǎn)年份。此外，輪胎要根據(jù)磨損情況及時更換，所有輪胎在花紋深度1.6毫米處都有一個小突起，這個突起就是胎面磨耗標記。在日常使用時，輪胎磨損達到這個凸起的地方就說明需要更換輪胎了。