大家好，今天小編來(lái)為大家解答以下問(wèn)題，關(guān)于夏天車?yán)镩_(kāi)空調(diào)車底滴水，夏天汽車開(kāi)空調(diào)底盤(pán)漏水正常嗎這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

汽車開(kāi)空調(diào)出風(fēng)口有水,正常嗎

正常。這是因?yàn)槔淇諝鈴某鲲L(fēng)口出來(lái)，遇到車內(nèi)的熱空氣自然會(huì)凝結(jié)水珠在空調(diào)出口。

空調(diào)出風(fēng)口會(huì)有“冷凝水”：露點(diǎn)(或霜點(diǎn))溫度是指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時(shí)的溫度。就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)溫度。

夏天炎熱地區(qū)房間內(nèi)的濕度較大的時(shí)候，空氣的露點(diǎn)溫度較高，當(dāng)送風(fēng)溫度低于房間內(nèi)空氣的露點(diǎn)溫度時(shí)，空調(diào)出風(fēng)的百葉風(fēng)口就會(huì)結(jié)露、滴冷凝水，特別是在剛開(kāi)機(jī)的一段時(shí)間內(nèi)，這是一個(gè)正常的現(xiàn)象。

空調(diào)出風(fēng)口凝水并不是質(zhì)量問(wèn)題，相反，它表明您家的空調(diào)制冷效果很好。

可能原因：1.冷氣太冷，空氣中的水份會(huì)凝結(jié)在出風(fēng)口外面，形成噴白煙的現(xiàn)象，空氣中的水份也會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路外殼表面上，產(chǎn)生滴水的現(xiàn)象。蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良的車款，更容易發(fā)生這種情形。

2.車內(nèi)空氣濕度太高也容易發(fā)生上述問(wèn)題，車內(nèi)空氣濕度太高主要有2種原因，第一種原因，持續(xù)使用車外空氣循環(huán)功能，高濕度的車外空氣不斷送入車內(nèi)，車內(nèi)水份無(wú)法排到車外。第二種原因，車體氣密不良，高濕度的車外空氣不斷滲入車內(nèi)。車內(nèi)空氣濕度太高的另一種典型狀態(tài)是出口周圍會(huì)凝結(jié)水珠。

3.蒸發(fā)器的塑料外殼的排水管路阻塞，當(dāng)水位過(guò)高溢出時(shí)，也會(huì)滴水在車內(nèi)。

夏天汽車開(kāi)空調(diào)底盤(pán)漏水正常嗎

開(kāi)空調(diào)車底漏水正常的。

有車主發(fā)現(xiàn)，汽車打開(kāi)空調(diào)底盤(pán)下面會(huì)漏水，這是屬于正?，F(xiàn)象。汽車車底滴水的話一般是開(kāi)空調(diào)的空調(diào)水，在副駕駛的下方滴水的話沒(méi)問(wèn)題的。這是與空調(diào)的原理有關(guān)。

空調(diào)的壓縮機(jī)將制冷劑壓縮，然后再通過(guò)閥門(mén)使其膨脹，膨脹要釋放熱量，制冷劑的溫度就會(huì)降低。制冷劑流入車內(nèi)的蒸發(fā)器，通過(guò)蒸發(fā)器與車內(nèi)空氣的接觸來(lái)吸收車內(nèi)空氣的熱量，又將其壓縮，再次膨脹，這樣往復(fù)循環(huán)，一點(diǎn)一點(diǎn)帶走車內(nèi)空氣的熱量。

開(kāi)空調(diào)停車后車底漏大量的水

開(kāi)空調(diào)停車后車底漏大量的水原因如下：

1、如果剛行駛過(guò)有水的路面，底盤(pán)滴水是正常的；

2、如果在行駛過(guò)程中打開(kāi)空調(diào)，停車后底盤(pán)滴水也是正常的；

3、如果沒(méi)有行駛過(guò)有水的路面也沒(méi)有打開(kāi)空調(diào)，底盤(pán)上漏水就是不正常的，此時(shí)建議去維修店檢查，底盤(pán)上漏液可能是冷卻液也可能是機(jī)油。

大部分汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是水冷的，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)散熱的，冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，冷卻液是進(jìn)行小循環(huán)的，此時(shí)冷卻液是不經(jīng)過(guò)散熱水箱散熱的，這樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，冷卻液是進(jìn)行大循環(huán)的，此時(shí)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)正常的溫度區(qū)間內(nèi)。