各位老鐵們，今天我們來聊一聊公路防撞波紋護欄以及高速車道防撞護欄國家標準高度的相關(guān)問題。希望這篇文章對大家有所幫助。如果可以的話，希望大家能夠關(guān)注和收藏本站，您的支持對我們來說非常重要，謝謝大家的支持。

防撞護欄的等級有幾個

防撞護欄分為A級和S級。S級護欄是加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，而A級適用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五個等級。

波形護欄板的標準段立柱間距為4米。每公里需要使用250塊板，250根立柱，2個端頭，250個柱帽，250個防阻塊，以及250套連接螺栓和2000套拼接螺栓。

防撞護欄是一種冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性高和綠色環(huán)保等優(yōu)點。欄板的寬度為310mm，厚度為3mm或4mm。1噸護欄板可以鋪設(shè)3mm厚的80米，或者4mm厚的61米。每公里3mm厚的重量為12.3噸，4mm厚的重量為16.388噸。

等級高速公路，波形護欄板的防撞等級有哪幾種

GR-SB-2E的含義如下：GR代表波形梁護欄，SB代表防撞等級路側(cè)SB級，2代表埋設(shè)在土中，柱距為2m。波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板和兩者之間固定的兩個護欄立柱構(gòu)成。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其他原因需要通行時，可方便地將開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。

高速車道防撞護欄國家標準高度是多少

貨車防護欄的國家標準是：上桿離地高度為1.0~1.2m，下桿離地高度為0.5~0.6m。坡度大于1:2.2的屋頂，防護欄桿的高度應(yīng)為1.5m。橫桿長度大于2m時，必須加設(shè)欄桿柱。

欄桿柱的固定和與橫桿的連接應(yīng)使防護欄桿在上桿的任何位置都能經(jīng)受任何方向的1000N外力。

貨車防護欄的材料常用鋼材制成，如圓鋼管、方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝為全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理采用防水性材料。這樣制成的防撞護欄外形美觀，且不易生銹。