大家好，關(guān)于自動(dòng)擋車冬季預(yù)熱檔位很多朋友都還不太明白，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠?lái)為大家分享關(guān)于自動(dòng)擋汽車預(yù)熱用什么檔位好的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問(wèn)題

自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)時(shí)候檔位發(fā)在P檔還是N檔正確呢

自動(dòng)擋車起動(dòng)時(shí)擋位應(yīng)在p擋，n擋是在行駛中滅車時(shí)使用，滅車之后一定要先換到n擋上，然后再重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

自動(dòng)擋汽車擋位有R擋、P擋、D擋、N擋、L擋、S擋。R擋是倒車的時(shí)候使用，也叫作倒車擋，需要注意的是汽車必須要停下來(lái)，才可以掛R擋；P擋是用來(lái)停車的時(shí)候使用，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的擋位，因此很多人叫做這個(gè)擋位為泊車擋；D擋位主要是用來(lái)駕駛汽車前進(jìn)的，叫做前進(jìn)擋，是自動(dòng)擋汽車基礎(chǔ)擋位；N擋跟手動(dòng)擋的空擋一樣，兩者的原理沒(méi)有任何的差別，當(dāng)駕駛汽車看到前面是紅燈的時(shí)候，就可以使用N擋；L擋屬于低擋位，也就是在上坡或者超車的時(shí)候會(huì)使用這個(gè)擋位；S擋是運(yùn)動(dòng)模式，可以在所有的擋位中自由切換。

自動(dòng)擋熱車的正確方法是什么,自動(dòng)擋怎樣正確熱車

自動(dòng)擋熱車的正確方法是什么，自動(dòng)擋怎樣正確熱車？很多人早上開車都有熱車的習(xí)慣，也就是打著火，在原地怠速一會(huì)兒，然后在開走。那基本都是駕駛的手動(dòng)擋汽車，但是現(xiàn)在已經(jīng)自動(dòng)擋汽車的時(shí)代，如果還是按照手動(dòng)擋汽車那一臺(tái)來(lái)熱車，效果是一樣的嗎?而且自動(dòng)擋熱車，掛N擋還是P擋?很多車主不知道，結(jié)果拉缸了。

熱車主要是在一些溫度較低的地方或者是季節(jié)才有的，一般像是夏天，不管是在北方還是南方都不需要熱車，打著火開走就完事兒了。南方的冬天也不需啊每天都熱車，只有那么幾天特別冷的話才需要熱車。但是在北方就不一樣了，一個(gè)寒冷的冬天，車子在地下停車場(chǎng)停了一夜，車上的有些零部件都被凍住了，還有就是車上的一些油液在低溫狀態(tài)下，很容易就會(huì)被凍住，如果沒(méi)有熱車這個(gè)環(huán)節(jié)，車上的油液不暢通，茫然開走就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足，或者是不均勻，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)得不到潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增大，損壞的概率也會(huì)增加很多。所以熱車還是很有必要的。

不過(guò)自動(dòng)擋汽車的熱車必須要注意一些細(xì)節(jié)，不然最后拉缸了損失就大了，自動(dòng)擋熱車，掛N擋還是P擋?自動(dòng)擋汽車最好就是掛N擋熱車，這樣不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)可以使其中的油液均勻分布，變速箱里面的油液也可以分布均勻。但是記住在熱車的時(shí)候一定要拉好手剎，不然溜車了就不好了。其實(shí)自動(dòng)擋汽車掛P擋熱車也是可以的，只是相對(duì)于掛N擋，效果沒(méi)有那么好，變速箱也是需要做一個(gè)預(yù)熱的。

不管是熱車掛擋的問(wèn)題，還有熱車的時(shí)間也有一定的注意事項(xiàng)，一般來(lái)說(shuō)原地怠速預(yù)熱30秒就可以了，然后保持低速行駛一小段距離就好了。各位司機(jī)朋友，大家對(duì)此有什么看法呢?

自動(dòng)擋汽車預(yù)熱用什么檔位好

為了減少車子使用過(guò)程中的變速箱沖擊，建議根據(jù)以下情況決定在哪個(gè)檔位進(jìn)行預(yù)熱：

1、如果車子起動(dòng)需要倒車，那么點(diǎn)火之前保持原來(lái)的P檔，點(diǎn)火預(yù)熱之后掛R檔倒車

2、如果車子起動(dòng)直接往前開，那么點(diǎn)火之前掛N檔，點(diǎn)火預(yù)熱之后掛D檔

第二種情況下，就減少了變速箱運(yùn)行過(guò)程中，檔位從R到D所產(chǎn)生的沖擊