大家好，今天來為大家解答汽車。這個(gè)問題的一些問題點(diǎn)，包括。因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

汽車!

你好按照道理上來講打空調(diào)的話發(fā)動機(jī)控制總成會接受一個(gè)信號知道空調(diào)正在工作所以會相對的提高轉(zhuǎn)速來補(bǔ)償帶空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動。

汽車***

開空調(diào)怠速不穩(wěn)，有以下原因：

1、發(fā)動機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無法接收空調(diào)開啟的信號。來了時(shí)的阻力。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降下來的時(shí)候，又無法承受空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)載，再次提高轉(zhuǎn)速。

2、空調(diào)控制電路出錯(cuò)，無法發(fā)送空調(diào)開啟信號。

3、空調(diào)電路故障，導(dǎo)致空調(diào)間歇性工作。空調(diào)壓縮機(jī)連續(xù)間歇性工作導(dǎo)致發(fā)動機(jī)連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，表現(xiàn)成怠速不穩(wěn)。

汽車開空調(diào)注意事項(xiàng)

在車速低的情況下，或者覺得有快速需求的時(shí)候（比如室內(nèi)空氣質(zhì)量差）需要輔助鼓風(fēng)機(jī)，將鼓風(fēng)機(jī)調(diào)制最大檔，加快室內(nèi)室外空氣的交互。此時(shí)外界空氣進(jìn)入不到車內(nèi)。

這個(gè)模式在在冬天開暖氣和夏天開冷氣的時(shí)候可以加快車內(nèi)空氣流通，是車內(nèi)溫度迅速達(dá)到需要的溫度。因此適時(shí)開啟外循環(huán)很有必要。

汽車!

相信有不少小排量車車主，大熱天開空調(diào)，但是汽車開空調(diào)后怠速不穩(wěn)。接下來我們一起看一看汽車開空調(diào)怠速不穩(wěn)的原因。

如果你的愛車是小排量汽車，那么開空調(diào)怠速不穩(wěn)基本是家常便飯。我們要知道，空調(diào)啟動后壓縮機(jī)也會工作，而壓縮機(jī)是由發(fā)動機(jī)帶動的，因此壓縮機(jī)的工作會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)。

對于大多數(shù)電子節(jié)氣門來說，發(fā)動機(jī)會自動提高節(jié)氣門開度來獲得更多的進(jìn)氣，從而提高輸出功率。如果你的愛車用了有一段時(shí)間，那么節(jié)氣門長時(shí)間沒有做過養(yǎng)護(hù)會產(chǎn)生積碳，這就會阻礙發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣。節(jié)氣門積碳可以清洗一下就可以解決。如果你的愛車是新車，節(jié)氣門也不大可能這么早出現(xiàn)積碳的情況，那么不排除是其他部件出現(xiàn)故障，例如進(jìn)氣量傳感器、噴油嘴等，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的控制單元錯(cuò)誤地認(rèn)為是短暫性的高負(fù)荷，然后它試圖以提高轉(zhuǎn)速來抵消怠速時(shí)的阻力。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降下來后，又無法承受了空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)載，將再次提高轉(zhuǎn)速。這樣來回折騰，就表現(xiàn)為成怠速不穩(wěn)。