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      1. 自動(dòng)擋汽車剎車踩不動(dòng)無(wú)法啟動(dòng) 自動(dòng)擋剎車踩不動(dòng)打不著火什么原因

        2023-10-17 16:25:45 作者:蔡金盛

        各位老鐵們,大家好,今天由我來(lái)為大家分享自動(dòng)擋汽車剎車踩不動(dòng)無(wú)法啟動(dòng),以及自動(dòng)擋剎車踩不動(dòng)打不著火什么原因的相關(guān)問(wèn)題知識(shí),希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家,還望關(guān)注收藏下本站,您的支持是我們最大的動(dòng)力,謝謝大家了哈,下面我們開(kāi)始吧!

        自動(dòng)擋汽車剎車踩不動(dòng),一鍵啟動(dòng)打不著,是怎么回事

        汽車打不著火,就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng),所以導(dǎo)致剎車

        踏板踩不下去。這是前后的邏輯關(guān)系。因此汽車打不著

        火,并非是剎車系統(tǒng)有故障。

        自動(dòng)擋啟動(dòng)不了剎車踩不下去的解決方法:

        1、對(duì)于采用一鍵啟動(dòng)的車型,需要檔位處于P擋時(shí)踩下剎

        車才能啟動(dòng),保障了車輛在啟動(dòng)時(shí)不會(huì)移動(dòng)。但網(wǎng)上有不

        少人反映曾遇到過(guò)剎車踩不下去啟動(dòng)不了的現(xiàn)象,懷疑是

        哪里出現(xiàn)了故障,更有人擔(dān)心行車時(shí)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)剎車踩不

        下去的情況;

        2、實(shí)際上,導(dǎo)致剎車踩不下去啟動(dòng)不了的原因很大可能是

        上一次熄火后多踩了幾次剎車。現(xiàn)在大部分的汽車都是采

        用真空助力泵來(lái)為剎車助力,使得我們踩剎車時(shí)不需要使

        用很大的力氣;

        3、因此,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后多踩了幾次剎車使得助力泵內(nèi)

        僅存的一點(diǎn)真空度都沒(méi)有了,那么在下次啟動(dòng)時(shí)剎車踏板

        就會(huì)很硬踩不下去;

        4、這時(shí)就要多使點(diǎn)力將剎車踏板踩下去,再按點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就

        能將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后可以明顯感覺(jué)到剎車

        踏板在下沉,這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管已經(jīng)形成真空,真空

        助力泵也開(kāi)始提供助力了。

        自動(dòng)檔車子打不著火剎車踩不下去

        這種情況一種是真空助力泵有問(wèn)題,剎車沒(méi)有助力就很難踩下去。另一種情況是熄火后又踩了剎車,真空助力泵制造的真空被用完,后面踩剎車只能靠人力。

        這種現(xiàn)象是正常的,目前所有使用真空助力器的車輛都有這個(gè)現(xiàn)象。助力器就是幫助人操控汽車的力量。例如方向盤(pán)助力,能夠輕松的打方向;剎車助力只要輕輕的踩一腳,就對(duì)汽車產(chǎn)生很大的制動(dòng)。

        注意

        自動(dòng)檔的車熄火后別沒(méi)事踩幾腳剎車,踩完很可能發(fā)動(dòng)時(shí),剎車就踩不動(dòng)了。另外,停車后一定要這個(gè)順序:剎車,N檔,拉手剎,松腳剎(很重要,確住車停穩(wěn)不動(dòng)),再踩腳剎,P檔,熄火。

        踩不動(dòng)了的啟動(dòng)辦法和正常啟動(dòng)汽車一樣,只是需要使勁踩剎車踏板(自動(dòng)檔),直到一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)綠色燈亮為止。

        自動(dòng)擋剎車踩不動(dòng)打不著火什么原因

        以下是汽車打不著火,剎車踩不動(dòng)的原因:

        1、方向盤(pán)鎖死:汽車方向盤(pán)鎖死。

        2、制動(dòng)失效原因:制動(dòng)總泵內(nèi)有雜質(zhì),密封不嚴(yán);真空增壓泵故障;剎車油太臟;主缸或分缸漏油;儲(chǔ)氣罐或管道接口泄漏;嚴(yán)重超載;剎車轂碳化;主缸缺少制動(dòng)液;主缸的活塞磨損。

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