大家好，今天小編來(lái)為大家解答摩托車(chē)爆缸的表現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，摩托車(chē)爆缸有沒(méi)有什么征兆很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

摩托車(chē)爆缸有沒(méi)有什么征兆

有征兆，摩托車(chē)溫度過(guò)高就會(huì)爆缸，所以摩托車(chē)不可以改裝渦輪增壓，轉(zhuǎn)速不可以太高，機(jī)油要經(jīng)常檢查，爆缸要換缸換活塞就可以了。

發(fā)動(dòng)機(jī)抱缸的前兆如下：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高，表面溫度超過(guò)90°以上。

2、行車(chē)無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)有頓挫感。

3、缸塞摩擦出現(xiàn)異響，隨轉(zhuǎn)速的升高異響的頻率越高。

摩托車(chē)爆缸原因

1、摩托車(chē)爆缸的制造原因，在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造廠家，尤其是一些以組裝為主的小廠，用不達(dá)標(biāo)的劣質(zhì)零件組裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榕涮讖S家為了降低生產(chǎn)成本，制造出不符合機(jī)器正常工作需要的零件，因而的機(jī)器不能正常使用，或者無(wú)法達(dá)到機(jī)器使用的標(biāo)準(zhǔn)，因而導(dǎo)致的機(jī)器拉缸，爆缸，曲軸連桿燒死等現(xiàn)象。

2、銷(xiāo)售商自身的原因，很多摩托車(chē)維修工和配件零售商，沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的崗前培訓(xùn)，在崗培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，對(duì)機(jī)器的基本原理和養(yǎng)護(hù)常識(shí)基本上是一竅不通，盡管像換機(jī)油這樣的簡(jiǎn)單保養(yǎng)常識(shí)，也做不好。

3、駕駛員自身的原因，很多摩托車(chē)駕駛員在更換新的機(jī)器后，不但沒(méi)有按照新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行磨合，而且在剛換的新機(jī)器的安全心里下，超速，超載，可以說(shuō)是導(dǎo)致很多摩托車(chē)換新機(jī)器之后的使用中，給車(chē)主留下后換的機(jī)器不如原車(chē)機(jī)器質(zhì)量好的感覺(jué)，幾乎都是這種原因造成的，尤其是以經(jīng)營(yíng)為主的客運(yùn)和貨運(yùn)摩托車(chē)等。