1、過度，會造成其配合間隙過大而失去密封作用。這兩 種異常情況，最終都將造成氣門搖臂室的機(jī)油，在進(jìn)氣總和時(shí)，沿氣 門桿身被吸人氣缸內(nèi)，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。對此，應(yīng)視其磨損情況，分 別更換氣門導(dǎo)管、油封或氣門。

2、點(diǎn)火線圈燒毀的主要原因是絕緣老化擊穿或開關(guān)三極管損壞?；鸹ㄈg隙大會導(dǎo)致主線圈負(fù)載大發(fā)熱高，絕緣層快速老化?；鸹ㄈg隙小，會導(dǎo)致放電電流大，二次線圈發(fā)熱高，絕緣層快速老化。

3、若汽車點(diǎn)火線圈頻繁燒壞，有可能是發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了問題。如果發(fā)電量過高的話，點(diǎn)火線圈的負(fù)載過重就容易燒壞，但同時(shí)，因?yàn)榘l(fā)電量過高，車身電器，比如燈泡等，也會常常損壞。

4、因此點(diǎn)火線圈本質(zhì)上并不是易損件，并不需要定期更換，那為什么會出現(xiàn)點(diǎn)火線圈頻頻燒壞的現(xiàn)象呢？ 點(diǎn)火線圈燒壞本質(zhì)其實(shí)是熱膨脹，當(dāng)熱量無法及時(shí)散發(fā)時(shí)，點(diǎn)火線圈內(nèi)部的溫度就會急劇升高，從而導(dǎo)致其壓力急劇增大，最終發(fā)生膨脹甚至爆裂損壞。