《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》取消了對私家車最高15年的強(qiáng)制報廢年限，第一次提出了“引導(dǎo)報廢”的概念，也就是達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)后，不強(qiáng)制，但是提倡機(jī)動車主動報廢。

這個要看各地方自己的管理政策了，15年以上的轎車基本上就是國一或國二排放標(biāo)準(zhǔn)了，目前各地環(huán)保力度都比較大，限制進(jìn)入市區(qū)很正常。家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術(shù)檢驗提出了更高要求。

私家車15年以后沒有強(qiáng)制性報廢超過15年以后每年必須檢驗2次檢驗不通過的強(qiáng)制報廢。

同時，新標(biāo)準(zhǔn)提出，在一個機(jī)檢周期內(nèi)的車輛，安全不合格、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將強(qiáng)制報廢。家用轎車報廢年限規(guī)定是15年，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后，車輛必須按照程序報廢，國家會給車主一筆補(bǔ)貼。

點擊閱讀全文↓↓在此之前，私家車的報廢年限是15年，這也意味著買車15年后，無論車況如何，都必須強(qiáng)制報廢。